材料显示，王善和，男，1970年9月出生，汉族，党员，硕士琢磨生学历，工程师。曾任天津远洋运输公司航运处调节；中集总部箱运三部东南亚线调节，商场部出口部副司理，箱运一部美西NEA线副司理（主办），司理；中远集运商场部环球发卖处项目任事营业司理，商场部归纳物流处副处长，营业保证部项目投标部司理，营业保证部副总司理兼项目投标部司理，营业保证部副总司理兼客户解决部司理；中远集运中国部武汉分部/武汉中货总司理、党委副书记；中远集运亚太营业区总司理；中远集运东南亚有限公司总司理；中远集运东南亚分部总司理；中远控股（新加坡）有限公司副总裁、党委委员；中远海运（东南亚）有限公司副总裁、党委委员；海南港航控股有限公司重组事业经营组组长；海南港航控股有限公司董事长、党委书记；海南海峡航运股份有限公司董事长、政策委员会主任委员。

　　2024年12月11日，海南海峡航运股份有限公司揭晓合于董事长王善和引去的布告，称收到董事长王善和的引去陈诉，因事业改换申请辞去公司董事及董事长职务，并辞去公司董事会政策委员会主任委员职务。

　　话 题：本次争论聚焦地缘政事担心定、环球供应链的危急与离间及其对环球航运商场的深远影响。研讨西非矿山拓产、集运同盟重组、特朗普上台后或许的营业包庇主义、能源战略对航运需乞降商场的重塑、红海危境的远景与对运力供应的影响，分享航运企业正在不确定性中收拢时机、优化运力组织的获胜施行，为行业应对来日离间供应思绪与偏向。

　　话 题：本次争论聚焦船舶新时间的使用体会，研讨节能降碳、智能使用、数字化解决等时间的实践使用与离间。分享改进驱动下的获胜案例，了解脱碳减排时间落地的症结要素与经济效益均衡，为行业供应施行指引与成长偏向。

　　话 题：本次争论聚焦绿色船用燃料坐蓐、储运、加注的公布示状和来日远景。环绕LNG、甲醇、氨燃料等绿色燃料的本钱、可行性和使用近况，研讨航运企业若何均衡法例履约与经济效益。同时了解环球航运碳税战略的践诺对行业形式的重塑，分享消浸碳排放的改进施行与应对战术，为企业正在绿色转型中寻找可一连成长的途径。

　　话 题：本次争论聚焦金融投资与船舶资产跨周期解决，环绕商场摇动、环保法例和时间提高后台下的决议选拔睁开。研讨新造船是否能满意来日需求、船舶改造正在延伸寿命与提拔效劳中的经济性，以及老旧船舶镌汰的机会与战术。分享获胜案例与体会，帮帮航运企业正在庞大的商场周期中优化资产装备，竣工环保与结余的双重宗旨，为行业成长供应新思绪。

　　营业商、船公司、经纪公司、筹商机构、船旗国、船级社、金融机构、保障机构、行业协会、律所、生意所、口岸、燃料商、能源化工企业、船舶时间任事商、船舶装备供应商、修造船企业、船舶计划琢磨院、行业监禁部分、第三方搜检及任事机构等。

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