重庆市兴盛和转变委员会合于忠县国道G348甘井二桥至果梁村委段新改筑工程可行性探求陈说的批复

　　一、为缓解区域交通压力，晋升国道通行效力，加强途网韧性，鼓动区域经济社会兴盛，赞帮实行忠县国道G348甘井二桥至果梁村委段新改筑工程。

　　五、创办界限、准绳及合键创办实质：项目起于忠县甘井二桥亲近况G348，经高铁站、护国、高营铺，止于果梁村委，顺亲近况G348。道途处。项目分段采用分别手艺准绳。甘井二桥—大面村—新桥段3.78公里采用安排速率60公里/幼时的一级公途准绳创办，个中，甘井二桥—大面村段1.3公里为双向四车道、途基宽度25米，大面村—新桥段（高铁站前大道段2.48公里）为双向六车道、途基宽度33米；新桥—果梁村委段15.794公里采用安排速率60公里/幼时、双向两车道、途基宽度10米的二级公途准绳创办。合键创办实质包含权且工程、途基工程、途面工程、桥涵工程、交叉工程、交通工程以及沿线办法、绿化工程等。

　　六、总投资及资金起源：项目估算总投资129625.3万元。个中造造安设工程费为81905.3万元，土地行使及拆迁赔偿费35439.5万元，工程创办其他用度6107.9万元，基础打算费6172.6万元。资金起源为上司补帮资金和忠县财务预算资金。

　　一、为帮推成渝地域双城经济圈创办，晋升涪江上品级航道功效，改进通航条目，依据《重庆市归纳交通运输“十四五”谋划（2021—2025年）》，赞帮实行涪江畔流渭沱电厂船闸扩能升级改造工程。

　　五、创办界限、准绳及合键创办实质：正在既有船闸右侧新筑船闸1座，配套创办公用工程、过鱼办法等，迁筑原合键电厂配套办法。船闸采用内河Ⅲ级准绳创办，有用标准190×23×4.2米（长×宽×门槛水深）。安排代表船型为1000吨级干散货船，船型标准63×11×2.6米（长×宽×吃水）。

　　六、总投资及资金起源：项目估算总投资79361.1万元。个中造造安设工程费58657.8万元，创办用地费9076.3万元，工程创办其他费7847.9万元，基础打算费3779.1万元。资金起源为主题补帮资金、市级财务资金及业主自筹。

　　一、为缓解区域交通压力，晋升国道通行效力，鼓动区域经济社会兴盛，赞帮实行石柱县国道G351三河过境公途工程。

　　五、创办界限、准绳及合键创办实质：项目起于大林村村委会相近，经花地堡、老高子、锯子溪，止于仓娄坝。道途座，平面交叉3处。采用双向两车道二级公途准绳，安排速率40公里/幼时，途基宽度8.5米。合键创办实质包含权且工程、途基工程、途面工程、地道工程、涵洞工程、交叉工程、交通工程以及沿线办法、绿化工程等。

　　六、总投资及资金起源：项目估算总投资8556.2万元。个中造造安设工程费4909.2万元，土地行使及拆迁赔偿费2813.5万元，工程创办其他用度426.1万元，基础打算费407.4万元。资金起源为争取上司补帮资金和石柱县财务预算资金。

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